خستگی و خواب آلودگی در رانندگان

Authors

مریم مقصودی پور

maryam maghsoudipour student of ergonomics, university of social welfare and rehabilitation sciencesتهران- اوین- بلوار دانشجو- خیابان کودکیار- دانشگاه علوم بهزیستی و توانبخشی- گروه ارگونومی مصطفی پویاکیان

mostafa pouyakian assistant professor, department of occupational health engineering, school of health, beheshti university of medical sciencesدانشگاه علوم پزشکی شهیدتهران . ولنجک. دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی . دانشکده بهداشت رامین مرادی

ramin moradi student of ergonomics, university of social welfare and rehabilitation sciencesتهران- اوین- بلوار دانشجو- خیابان کودکیار- دانشگاه علوم بهزیستی و توانبخشی- گروه ارگونومی

abstract

مقدمه: خستگی و خواب آلودگی می­تواند برهوشیاری و در نتیجه بر عملکرد شناختی رانندگان تاثیر منفی بگذارد. تصادفات رانندگی به علت خواب آلودگی در افرادی که بیش از 60 ساعت درهفته کار می کنند ، یا ساعتهای کاری نامنظم داشته و یا شب کار هستند، شیوع بیشتری دارد. روش بررسی: آخرین منابع موجود و معتبرترین منابع مورد ارزیابی قرار گرفت و جنبه های متفاوت موضوع مورد ارزیابی قرار گرفت. نتایج: رانندگی همراه با خواب آلودگی بیش از چهار برابر، خطر تصادفات رانندگی را افزایش می دهد. خستگی باعث کاهش عملکرد در کارهایی که نیازمند هوشیاری، دستکاری و بازیابی اطلاعات ذخیره شده است، می شود. خستگی ممکن است منجر به افزایش بروز خطای انسانی و خطای انسانی ممکن است باعث حادثه شود. ابزارهای مختلفی جهت سنجش خواب آلودگی رانندگان وجود دارد که از آن جمله می توان آزمون توانایی بیدار ماندن، آزمون چندگانه خواب نهفته ، آزمون هوشیاری روانی- حرکتی، مقیاس خواب آلودگی اپورث، مقیاس خواب آلودگی کارولینسکا و مقیاس خواب آلودگی استنفورد را نام برد. نتیجه گیری: توجه دقیق و با رویکرد علمی به برنامه زمان بندی کاری رانندگان حرفه ای برای پیشگیری از خواب آلودگی، خستگی و رانندگی در ساعات طولانی و متمادی و نیز بررسی بیماری های زمینه ای خواب در رانندگان، بسیار با اهمیت است.

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

خستگی و خواب‌آلودگی در رانندگان

Introduction: Fatigue and sleepiness can negatively affect driver’s consciousness and their cognitive function. Traffic accidents due to sleepiness are more common among people who work more than 60 hours a week, or have irregular working hours or night shifts. Methods: Last available literature and the most authentic sources were assessed and different aspects of the issue were evalua...

full text

بررسی کیفیت خواب و تصادفات جاده‌ای در رانندگان شهرستان شاهرود

  Background : Driving is an occupation that poor quality of sleep and sleepiness may lead to increased errors and accidents in this profession. This study aimed to assess sleep quality of drivers and its association with road accidents in Shahroud .   Methods: In this cross-sectional study, 312 drivers of Shahroud terminals were studied in 1392. Demographic, occupational and Pittsburgh Sleep Q...

full text

بررسی ابعاد خستگی شغلی در رانندگان وسایل نقلیه سنگین

Background and purpose: Occupational fatigue is one of the main problems in work environments. Investigation of different aspects of occupational fatigue in drivers is of great benefit in reducing the level of road accidents. Materials and methods: We conducted a cross-sectional study in 420 drivers of heavy vehicles. Data was collected using a demographic and job information questionnaire a...

full text

تشخیص خواب آلودگی رانندگان بر اساس میزان فشردگی غربیلک فرمان به کمک شبیه ساز رانندگی

هدف از نگارش این پایان نامه ارائه مدلی از راننده بر اساس رفتار انسانی جهت تشخیص خواب آلودگی است. پارامترهای این مدل با اندازه گیری خروجی های عملکردی خودرو توسط آزمایشات طراحی شده بر روی شبیه ساز رانندگی برای راننده های مختلف در شرایط هوشیار و خواب آلوده اندازه گیری شدند و ارتباط مقادیر آن پارامترها با خواب آلودگی افراد مقایسه گردید. نتایج تحلیل ها نشان دادند ثابت زمانی تأخیر پردازش راننده، ثابت...

15 صفحه اول

مقایسۀ زمان واکنش، حواس پرتی و خستگی در رانندگان درگیر در تصادفات و رانندگان عادی

این پژوهش با هدف مقایسۀ زمان واکنش، حواس پرتی و عامل خستگی در رانندگان دارای تجربه تصادف با رانندگان عادی اجرا شد. روش پژوهش پس رویدادی و جامعه آماری شامل رانندگان دارای تجربۀ تصادف که به مراکز ترافیک ارجاع شده بودند و گروهی از رانندگان بدون تجربۀ تصادف بودند، که از میان آنها ، دو گروه 30 نفری به روش نمونه گیری تصادفی ساده انتخاب شدند. ابزارهای سنجش شامل زمان سنج واکنش (داندرس، 1968)، آزمون حوا...

full text

طراحی پرسشنامه ارزیابی خستگی ذهنی برای رانندگان اتوبوس درون‌شهری

Background: Driver’s fatigue is a major factor contributing to the prevalence of road accidents. A vast number of city dwellers in most countries use public transport bus services to move around the city. Driver’s fatigue causes job burnout and affects the risk of a traffic accident injuring the public. Several methods have been used to date for evaluating mental fatigue however, using question...

full text

My Resources

Save resource for easier access later


Journal title:
طب کار

جلد ۸، شماره ۲، صفحات ۹۰-۱۰۱

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023